Fra den 1. juli 2026 træder nye EU-regler i kraft, som får stor betydning for virksomheder, der udfører international godskørsel med varebiler. Hvis din varebil har en tilladt totalvægt på over 2,5 ton, kan du blive omfattet af krav om både takograf og køre- og hviletidsregler.
Hvem bliver omfattet af de nye regler?
De nye regler gælder for varebiler med en tilladt totalvægt over 2,5 ton, der anvendes til international godstransport.
Reglerne omfatter blandt andet:
- Virksomheder, der udfører godskørsel mod betaling (fremmed regning)
- Virksomheder, der transporterer egne varer på tværs af landegrænser, hvis transporten er chaufførens primære arbejdsopgave
Baggrunden er EU’s mobilitetspakke, som blev vedtaget i 2020 med det formål at skabe ens regler for transportbranchen og sikre bedre kontrol med chaufførernes arbejdsforhold.
Krav om takograf
Fra den 1. juli 2026 skal de omfattede varebiler være udstyret med en godkendt digital takograf.
Takografen registrerer blandt andet:
- Køretid
- Hviletid
- Pauser
- Hastighed
- Køretøjets bevægelser
Registreringerne anvendes ved kontrol af, om reglerne om køre- og hviletid bliver overholdt.
Hvad betyder reglerne for virksomheder?
Hvis din virksomhed bliver omfattet af reglerne, skal du blandt andet:
- Installere en godkendt takograf i de relevante varebiler
- Ansøge om et virksomhedskort til takografen
- Sørge for korrekt registrering og opbevaring af data
- Sikre, at chaufførerne er instrueret i korrekt brug af takografen
- Være forberedt på kontrol fra myndighederne
Færdselsstyrelsen forventer at begynde virksomhedskontroller i starten af 2027, men politiet kan allerede fra 1. juli 2026 kontrollere reglerne ved almindelige vejsidekontroller.
Chaufførernes ansvar
Når reglerne træder i kraft, skal chaufførerne anvende et gyldigt førerkort i takografen under international kørsel.
De skal samtidig overholde reglerne om:
- Maksimal daglig køretid
- Maksimal ugentlig køretid
- Lovpligtige pauser
- Daglige og ugentlige hviletider
Manglende overholdelse kan medføre bøder og andre sanktioner.
Er der undtagelser?
Ja, visse virksomheder kan være undtaget fra reglerne.
Undtagelsen gælder blandt andet varebiler mellem 2,5 og 3,5 ton, hvis:
- Transporten sker for virksomhedens egen regning
- Der ikke modtages betaling for transporten
- Kørsel ikke er chaufførens primære arbejdsopgave
Det er vigtigt at vurdere virksomhedens konkrete situation, da betingelserne skal være opfyldt samlet.
Virksomhedskort og førerkort
Virksomheder, som ikke tidligere har anvendt takografer, skal ansøge om et virksomhedskort.
Kortet bruges til at:
- Registrere virksomhedens køretøjer
- Hente data fra takografen
- Administrere virksomhedens køretøjer
Chaufførerne skal samtidig have et personligt førerkort, som registrerer deres individuelle kørsels- og hviletider.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilke varebiler bliver omfattet?
Varebiler med en tilladt totalvægt på over 2,5 ton, som anvendes til international godstransport.
Skal alle varebiler have takograf?
Nej. Kravet gælder kun de varebiler, der opfylder betingelserne i de nye EU-regler.
Hvad er et virksomhedskort?
Et virksomhedskort bruges til at administrere og hente data fra virksomhedens takografer.
Hvornår starter myndighedernes kontrol?
Politiet kan kontrollere reglerne fra 1. juli 2026, mens Færdselsstyrelsen forventer at påbegynde virksomhedskontroller i 2027.